北京吉普角斗士报价（吉普角斗士多少钱）

北京吉普角斗士一些问题

车皮先看一下敲一下 听声音 判断一下车身的腻子是否很多 如果很多证明前任车主不太爱惜车 2。公里表不要相信 这些都可以造假 所以就不用看了 3。打开引擎盖和后备箱 仔细看一下 车架连接处是否有开裂 如有证明之前有过碰撞 4。

款北汽角斗士是悍马SUV的初级版本。外观方面，角斗士明显延续了战旗的经典越野车造型。北汽角斗士是军工线生产的，底盘是军用底盘。去厂家的人说，后座位置一般用来架重机枪和各种小炮。搭载柳州的237L491QE1电喷发动机、空调、真皮座椅四向调节、转向辅助、前后安全带等装备一应俱全。

北汽角斗士。北汽角斗士，中国的悍马初级版本，外形方面角斗士显然延续了战旗的经典越野车造型。角斗士挂四驱很方便，有时要前后移动一下车。挂上四驱后感觉车跑得相当稳，也很有力。其实就是个原来老式军用吉普的翻版。

北京吉普212,213,和20-系列有什么区别?

1、吉普2020和吉普213的区别在于完全是两款不同车型，吉普2020是北汽自主研发的越野车，而213是引进克莱斯勒合资生产的切诺基车型。北京吉普诞生于1965年，已经持续生产了57年并且还在继续。建国初期，我们国家的军用指挥车主要是从毛子国进口的GAZ（嘎斯）-69，还有少部分从美军手里缴获的威利斯吉普。

2、北京吉普212和2020的主要区别在于外观设计、内部配置和动力性能。首先，从外观设计上来看，北京吉普212和2020有着明显的差异。北京吉普212的外观设计更加复古，保留了经典的军用越野车风格，车身线条硬朗，给人一种粗犷、结实的感觉。

3、除外形稍有不同之外两者之间没什么区别，2020就是212的升级版。北京212是我国最早的乘用车，也是迄今国产车中保有量最大的车型，有超过120万辆的北京212及其升级版2020系列车型驰骋在全国各地。

4、我建议北汽骑士，样子和过去的213基本一样，非常不建议二手的老213，尤其是改装很炫的那种，都有修不好的暗病，三天两头的修车，主要还是原车零件老化，损坏，后换的零件匹配程度不够精细，尤其是改装件，协调性不好，所以可以还是尽量选择新车。

5、北京吉普212是上世纪70年代末至90年代初非常受欢迎的一款越野车。213作为它的改进版，于1990年开始生产，主要针对212的一些不足进行了优化和升级。213的改进主要体现在多个方面。在外观设计上，213采用了更加现代化的造型，线条更为流畅，整体显得更加动感。

6、版本不同，价格不同。北京212是北京吉普的升级版。北京吉普212是一款十分经典的越野车型，最新款北京吉普212共有两款在售车型，其指导价格为98-48万元。

从北汽角斗士开始玩,到入手北京BJ40的一点感受

1、从质量和工艺来说40完胜角斗士，角斗士漏风漏雨，高速噪音，动力不足的问题是胎里带的！ 他的的优点是价格便宜，配件便宜，所以，40怕伤车玩的地方角斗敢去！40在有些极限越野的时候就有点放不开，毕竟二十万左右的车。

2、过去jeep系列老车型n年前就停产了，但是现在北汽还在生产，换换商标，小改外观和配置，说实话基本是没啥变化，角斗士，战旗，骑士，bj400，勇士，等等，都是硬汉车型，很少有女孩喜欢，配置超级烂，内饰基本上全是塑料，农用车上的内饰都比他看着舒服，不过这都不是重点，重点就是性能和拉风的外观。

3、我建议北汽骑士，样子和过去的213基本一样，非常不建议二手的老213，尤其是改装很炫的那种，都有修不好的暗病，三天两头的修车，主要还是原车零件老化，损坏，后换的零件匹配程度不够精细，尤其是改装件，协调性不好，所以可以还是尽量选择新车。

北京吉普战旗系列和牧马人相比,哪一款更受用户喜欢?

对于北汽牧马人和陆霸战旗的对比：牧马人凭借出色的越野性能，可以与豪华越野车如陆虎相媲美，而陆霸则更像是披着丰田外壳的平庸之作，动力和越野性能略显一般。相比之下，陆虎神行者和保时捷凯宴等车型在越野和设计上则更为出色。

其外形沿袭了战旗的经典越野风格，与美国吉普“牧马人”相似，但角斗士的10孔前格栅与“牧马人”的七孔设计有所不同。尽管国产化后保留了吉普的基因，如圆形大灯、黑色保险杠和方形雾灯，但仍具有独特的魅力。

这一切足以令喜欢吉普、开过20的车友们血脉贲张。从角斗士的侧面看，就让人感到有些遗憾了，当然这是以吉普“牧马人”为参照物。

就是所谓战旗，B2是硬顶四门版。0排量。这车越野还是能扛一阵的，因为有低速四驱档，实在难为的地方挂低四会有比较大的潜力。但日常行驶就比较弱了，悬架肯定不舒适，动力也远不如同排量的轿车或者SUV。这车只能是到了非铺装路上才能找到属于自己的天地。