奇骏汽车（奇骏汽车加玻璃水的位置示意图）

奇骏荣耀车怎么样值得购买吗

1、优点：性价比高。奇骏荣耀的价格性能比比皆是，有着很高的性价比。空间灵活，内部空间q合理，便捷性高。此车的内部空间丰富，可以方便地容纳各种移动物品，使用也很便捷。安全性高。此车的安全性能也很高，内外设计共同安全性能好，可以给驾驶者提供安全保障。操控性强，舒适性好。

2、值得购买。奇骏（日产X-TRAIL） 是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在城市四驱车，可以说是日产对市场不断细分进行的调整---从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。

3、奇骏荣耀值得购买。设计耐看。奇骏荣耀的外观设计，讲不出太多的故事，看不到浩瀚星空，没有鲨鱼牙齿，有的只是扎实稳重的气质。家族式的三段式进气格栅，使用了V型粗壮镀铬饰条装饰，这个设计，没有什么侵略感，也不展露睥睨天下的气势。

奇骏是什么品牌的汽车?

奇骏是一款合资车型，由日本的日产汽车制造厂商与国内合作伙伴共同打造。在国内市场，东风日产和郑州日产都是知名的合资品牌，而奇骏正是东风日产旗下的一款紧凑型SUV。这款车型凭借其出色的性能和实用的空间布局，深受消费者喜爱。奇骏搭载了0LL4自然吸气发动机，最大马力可达151匹，扭矩峰值为194牛米。

奇骏是东风日产品牌的汽车，奇骏是一款紧凑型SUV，该车发动机为0LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为151ps，最大扭矩为194nm。这款车长宽高分别为4675mm、1820mm、1722mm，轴距为2706mm，最高车速每小时为183千米，车身类型为5门5座SUV。

奇骏是东风日产郑州工厂生产的。该工厂主要生产新奇骏和启辰品牌车型，一般在车辆的合格证上有标注生产地址。外观方面，日产奇骏SUV整体造型圆润饱满，前脸大尺寸直瀑式进气格栅中央镶嵌菱形车标，辨识度较高。

日产奇骏六大缺点

日产奇骏六大缺点如下：日产奇骏最不满意的就是后排座椅角度太僵直，坐起来很不舒服。它原车大灯是卤素灯泡，晚上开车光线效果比较差，尤其是在高速公里上行驶会严重影响驾驶安全性。日产奇骏的车窗升降按钮上未配备指示灯，只能摸黑去找摁键。

日产奇骏的缺点主要有以下六个方面： 后排座椅角度过直，坐起来不舒适。 原车配备的卤素灯泡大灯在晚上开车时，光线效果不佳，尤其在高速公路上行驶时，对驾驶安全性产生严重影响。 车窗升降按钮上没有指示灯，晚上开车时需要手动控制门锁，使用起来非常不方便。

日产奇骏六大缺点有：操控性较差、悬挂系统存在问题、动力性能不佳、空间小、油耗较高、排放量大。操控性较差：奇骏的转向操控性不佳，转弯时车辆反应缓慢，容易产生漂移的现象，不利于驾驶者的安全行驶。

隔音一般 在高速行驶的时候，奇骏的风噪和胎噪都会比较吵，而且在需要超车的时候发动机无能的嘶吼也会传入到车内。侧倾厉害 有大沙发还不够，日产奇骏的底盘悬架调教也是偏软，而且支撑力不足，在过弯的时候车身侧倾会比较严重，而且遇到烂路大坑会有明显的车体颠簸，路感不是很明显。

日产奇骏六大缺点是动力弱、车漆薄、隔音一般、后排座椅角度太直、大灯是卤素灯泡、车窗按键上下功能十分不完善。日产奇骏外观设计很大气，车子看起来也比较高昂，SUV的车型看起来还是蛮有力量感的。内饰的设计和以往的基本没有太大的区别，感觉中控台的设计其实挺漂亮的。

配置相对匮乏：与同级别车型相比，奇骏在舒适性和科技配置方面略显不足。例如，部分车型缺乏定速巡航和胎压监测等实用功能，甚至没有装备行李架，对于那些频繁携带大量行李的车主来说，这无疑是一个遗憾。音响系统兼容性问题：奇骏的音响系统对苹果设备较为友好，但对于安卓设备的兼容性较差。

奇骏是什么牌子的车

1、奇骏是东风日产品牌的汽车，奇骏是一款紧凑型SUV，该车发动机为0LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为151ps，最大扭矩为194nm。这款车长宽高分别为4675mm、1820mm、1722mm，轴距为2706mm，最高车速每小时为183千米，车身类型为5门5座SUV。

2、奇骏是日产公司推出的一款车型，在中国由东风日产生产。东风日产乘用车公司作为国有合资汽车企业，总部位于中国广州花都。奇骏车型在动力上配备了0升150马力四缸自然吸气发动机或5升181马力四缸自然吸气发动机，全系列车型均匹配cvt无级变速器，部分车型还搭载了前四轮驱动的及时四轮驱动系统。

3、奇骏是日产旗下的车。奇骏是日产公司推出的一款SUV车型，该品牌在世界汽车行业中有着很高的知名度和声誉。以下是关于奇骏的详细介绍：品牌背景 日产公司，是一家日本的汽车制造商，其产品在全球市场广受好评。该公司拥有悠久的历史和丰富的产品线，涵盖了轿车、SUV、皮卡等多种车型。

4、品牌日产，琦君车型是日产于2000年推出的车型，由东风日产在中国生产。东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，总部位于中国广州花都。是一家国有合资汽车企业。奇骏车型的动力配置是什么车辆采用0升150马力四缸自然吸气发动机，最大功率111kW，最大扭矩194Nm。

5、尼桑是日产汽车，其旗下拥有众多车型，其中包括奇骏、天籁、轩逸、蓝鸟、逍客等。以尼桑奇骏2021款为例，该车型的车身尺寸为长4675mm、宽1820mm、高1722mm，轴距为2706mm，油箱容积为65l，行李箱容积为700l。

6、问题一：东风日产奇骏是哪国的 合资的车，国内生产的 问题二：奇骏是什么牌子的车 东风日产 SUV 问题三：各种品牌的汽车分别是哪个国家生产的？ 日本：本田的锋范，雅阁，奥德赛，思铂锐，CR-V，思域，日产的颐达，骐达，奇骏，天籁） 郑州日产（帕拉丁）丰田的皇冠，锐骸，威驰。

车主亲试“超混电驱奇骏”行不行,2000公里实测出结果

1、作为车主，我有过四五台车，本田思域、坦克300、丰田普拉多、大众迈腾、再到这台超混电驱奇骏，驾驶感来说，都比不上他，原因就在于他是全动力电驱，这在加速上和动力输出上都是一般油车比不了的。

2、另外为了更好地回收动能，单踏板功能也同样出现在了奇骏e-POWER超混电驱车型上了。此外，为了给车辆提供更安全、更安心的出行服务，车辆还搭载了L2级的智能驾驶辅助系统，比如：并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等功能，在这款全新的奇骏e-POWER超混电驱车型上都能应用到。

3、可见，三个司机不应凭借刻板印象去进一步揣度“印象”，对江西如此，对试驾车型超混电驱版奇骏亦是如此。 试驾路线始于共青城（九江），终于湖北武汉，尽管是全程几百公里的长途，但也仅是此次超混电驱奇骏3000公里行游中国接力试驾的一部分。

4、除此之外，在电驱系统上，全新奇骏e-Power搭载的电池仅有2千瓦时，综合续航也不过五六公里，与当今市面上大部分混动车只追求“大电池”的特点形成鲜明反差。但在东风日产的技术路线中，更小容量的电池可以减少内燃机在中途启停的次数，让发动机始终处于最经济的补能运行模式，从而达到省油的目的。

5、也就是说，超混电驱奇骏在实现电驱性能的同时，拥有比较经济的油耗，同时还能不受低温天气影响，对于我这个纯正的北方人来说，通过这次实测已经基本可以确认它的实用性。