二手派力奥（06款派力奥）

04款菲亚特派力奥二手车能买吗

1、款菲亚特派力奥二手车能买。04款菲亚特派力奥二手车的整体状况良好，使用情况正常，市场价格合理，且车主有完整的维修保养记录，那么可以考虑购买。

2、这个车不太好。不可入手。还行。轿车。很早就产了。

3、二手车购买要看具体情况。如果车龄、车况和车价都不错，可以考虑购买。但如果车辆曾被水浸泡、烫伤、出过事故或检修过，最好不要购买。菲亚特Pelio搭载两款多点喷射发动机，排量分别为461升和242升。这两款发动机都具有先进技术和出色性能，污染排放达到欧_标准。

4、其实，总的来说，派力奥性能还是非常不错的。然后的话，十年车龄了，各方面度老化了。所以，他们的一个油耗就会有所提高，个人推荐你购买3L的派力奥。就算你再用个三五年的，再出手，赔不了多少钱的。而且，还比较省油，也舒适，操控还不错。

5、的小派（该车为南汽纯自产）根据车况价格在7万-3万区间最为合理，04年派力奥以EX标配性价比最高，仅供楼主参考。另该车系3车型各项综合性能较之5明显胜出一筹（当初新车价格可见一斑）。派力奥在5年内不用考虑配件问题，原厂件是不用想了，但副厂配件目前市场上还是较为充足的。

6、试问在6万左右的车型里，有那一款能和菲亚特的派力奥相比？所有数据我相信你是深思熟虑，参考了很多资料才决定买的。恭喜你，眼光很好。二手车最重要是注意品牌店。也就是当地大型的4S店。一半大型4S店是绝对不会回收被改装过、猛烈撞击过、大修过的车子。

南京菲亚特派力奥周末风要多少钱?

周末风价格参考菲亚特周末风的官方定价，以2006款5GL为例，曾高达81万，但车龄较长，已达7年。如果车况尚可，市场估价大约在5万元左右。如果有疑问，欢迎提问，我会尽力提供详细解 个性与性价比相较于赛欧，周末风的造型更具个性化，价格也更高。

菲亚特周末风是南京菲亚特汽车推出的一款小型旅行车，其价格区间为21-168万元。尽管定位为小型车，其车身结构却采用了旅行版的设计，这使得它在外观上更加时尚。从汽车前脸来看，进气格栅和大灯均采用了扁平式设计，连接在一起，使整个前脸更加流畅。

菲亚特周末风是南京菲亚特汽车推出的一款小型车，该车官方指导价为721-11680万元。动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载3L和5L自然吸气发动机。其中3L发动机最大功率59kw，最大扭矩114Nm，5L发动机最大功率62kw，最大扭矩122Nm。

菲亚特周末风是南京菲亚特汽车旗下推出的一款小型车，这款车的官方指导价格为21-168万元。尽管它被定位为小型车，但其车身结构采用了旅行版的设计。从前脸来看，菲亚特周末风采用了扁平式的设计，进气格栅与大灯相连，使整个前脸看起来更加时尚。

关于派力奥二手车价格

例如，假设02年的5派力奥新车价为10万元，已使用了10年，则当前估值为：10万 / 15 * 10 * 80% = 33万元。这只是一个大致估算，实际价值可能因车况、维修记录、市场供需等因素有所不同。需要注意的是，如果车辆曾经发生过碰撞或事故，则估值应进一步打折扣。

ej060808关于您咨询的卖车问题，目前旧车交易市场上的平均价格，2005年的派力奥fx-5-mt（国ⅱ）价格在80万元左右，但最终的成交价格还要车到现场才能确定；关于牌照的问题，二手车过户保留原号牌的话，要求原车主必须是使用三年以上的车辆。如果您的车辆号牌可以保留，您要在旧车过户时提出申请。

你好，我是二手车高级评估师。菲亚特派力奥04款官方当时报价：2004款 3 Speedgear EL（停产） 58万（04红色高配）这款车，10年车龄，如果公里数在15万公里以内，车况良好的情况下，市场估价5万以内。

对于南京菲亚特的派力奥周末风价格，以下是相关信息： 派力奥推荐如果你的预算为1万元，我会推荐考虑南京菲亚特的派力奥。这款车型以其时尚的外观和灵活的操控性吸引人，特别适合城市驾驶。推荐选择3L排量的车型，它们在质量上更胜一筹，相较于5L排量，性价比更高。

派力奥，低价位精品中的精品。我开我爸送我的，开了2年多了，到目前为止没有发生过任何细小的问题。以前开奥拓不是化油器出油过多就是胎压不足，很是恼火。试问在6万左右的车型里，有那一款能和菲亚特的派力奥相比？所有数据我相信你是深思熟虑，参考了很多资料才决定买的。恭喜你，眼光很好。

菲亚特派力奥二手如何

二手车购买要看具体情况。如果车龄、车况和车价都不错，可以考虑购买。但如果车辆曾被水浸泡、烫伤、出过事故或检修过，最好不要购买。菲亚特Pelio搭载两款多点喷射发动机，排量分别为461升和242升。这两款发动机都具有先进技术和出色性能，污染排放达到欧_标准。

款菲亚特派力奥二手车能买。04款菲亚特派力奥二手车的整体状况良好，使用情况正常，市场价格合理，且车主有完整的维修保养记录，那么可以考虑购买。

二手车最重要是注意品牌店。也就是当地大型的4S店。一半大型4S店是绝对不会回收被改装过、猛烈撞击过、大修过的车子。你要知道你去车贩子手里买很可能买到上述三个情况的车子。你就算只花1万，也亏死你。而且安全得不到保障。买2手车最好就是到大型4S店。

评估二手派力奥周末风价格...?

周末风价格参考菲亚特周末风的官方定价，以2006款5GL为例，曾高达81万，但车龄较长，已达7年。如果车况尚可，市场估价大约在5万元左右。如果有疑问，欢迎提问，我会尽力提供详细解 个性与性价比相较于赛欧，周末风的造型更具个性化，价格也更高。

肯定贵了，不降价就不买！最多给4万2 另外现在菲亚特在中国已经撤了，以后维修不方便啊，所以除非很便宜，否则不要买菲亚特系列的！北京买车最便宜了。

万就能买到这几款性价比超高的二手车 菲亚特周末风 推荐款型：0006款5L手动挡 行情：1万以内 其实这车在旅行车圈，就像城乡结合部阴暗小巷里的站街女一样，唯一的优势就是价格。

综上原因，1万元，我建议选则南京菲亚特产的派力奥，周末风也可 个人喜欢派力奥，两厢的，好看又灵活 买一个零几年的，不用太管历程，基本都在15~20万公里以上，基本都会调表 建议选3L排量的，要比5L排量质量好。这款车不大但是有6吨重，很稳，油耗在10个以内或者左右还是可以接受的。

02年菲亚特1.5L两厢派力奥(Palio),跑了11万公里能卖什么价,这款车新车...

1、还行。在短短四年期间，来自德国、意大利、法国、西班牙、巴西、阿根廷、土耳其、印度等40个国家的两百多万名客户选择了Palio汽车；该车型系列正在9个国家进行生产，并出口到另外31个国家。关于赛欧和派力奥（手动5HL，下同）的外型。我认为派力奥略占优。

2、追忆这款小车，当然得从南京菲亚特说起，这是一段载入中国汽车史的尘封档案。百年汽车品牌菲亚特在1999年最早进入国内时便与南汽合作，第一款车正是派力奥（Palio）。

3、ej060808关于您咨询的卖车问题，目前旧车交易市场上的平均价格，2005年的派力奥fx-5-mt（国ⅱ）价格在80万元左右，但最终的成交价格还要车到现场才能确定；关于牌照的问题，二手车过户保留原号牌的话，要求原车主必须是使用三年以上的车辆。如果您的车辆号牌可以保留，您要在旧车过户时提出申请。

4、南京菲亚特99年成立，02年首款车型Palio派力奥上市。初期搭载魔改自西雅特的5汽油机，八万多起售。这台发动机来自于更早的南汽英格尔，这是南京汽车工业的另一段历史，大家可以自己了解一下。

5、菲亚特的派力奥（Palio）是一款全球畅销的汽车型号，在短短四年内赢得了广泛的青睐。这款车型的成功足迹遍布世界各地，据统计，来自德国、意大利、法国、西班牙、巴西、阿根廷、土耳其和印度等多达40个国家的两百多万名消费者成为了它的忠实用户。